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Transports


Avec ou sans contact, la synergie carte à puce / terminal permet le contrôle et la sécurisation des informations :


Transports routiers


La règlementation européenne impose la mise en place progressive de tachygraphes cartes à puce sur les véhicules utilitaires, poids lourds et autocars.  L’objectif est d’améliorer l’application de la législation communautaire et de renforcer la sécurité routière. La mise en place du système de cartes tachygraphes impose le déploiement de terminaux permettant de télécharger, transférer et contrôler les données.

XIRING et ACTIA (spécialiste européen de l’électronique embarquée) ont développé la solution « D-Box » qui permet la lecture et le téléchargement des données contenues dans un chronotachygraphe. Les données téléchargées peuvent être aisément exploitées pour améliorer la gestion et la rentabilité des flottes. Les contrôleurs peuvent effectuer des opérations de contrôle en toute simplicité, autonomie et légalité. Les transferts de données sont sécurisées et sélectifs en fonction des droits des utilisateurs.

Etude de cas
Taille : 305 ko
 


Transports publics


Le monde du transport évolue: les tickets et abonnements papier sont progressivement remplacés par un système basé sur une carte à puce avec ou sans contact. La dématérialisation des données rend nécessaire l’utilisation d’un terminal mobile permettant la consultation et le contrôle des titres de transport.

Les solutions de XIRING sont utilisées par les voyageurs pour vérifier leur billet avant de passer les tourniquets d’accès, et par les contrôleurs pour vérifier la validité de la carte et les droits d’accès des voyageurs.

Les principaux clients sont: la SNCF, la RATP (Paris), SEMIAC (Nice), CTRB (Valenciennes) en France, et New York & New Jersey Transit Authority, à l’international.

A titre d’exemple, les contrôleurs de la RATP sont équipés de lecteurs XIRING pour contrôler la “Carte Navigo”, généralisée pour tous les abonnés.

XIRING a développé un lecteur similaire, conforme aux spécifications de la SNCF, pour contrôler les cartes avec/sans contact, introduites progressivement pour les abonnements mensuels. Le terminal mobile de la permet aux agents de transport de vérifier rapidement la validité du titre de transport des usagers (sous forme de carte à puce) via une lecture avec contact pour connaître les dates de validité du titre, la station de départ, les zones de circulation autorisées, …

Etude de cas
Taille : 92 ko
 


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